两期共建设350余个路口，覆盖60平方公里，秉承整体规划、分布实施、小步快跑、开放共享的建设理念，适度超前硬件建设和政策突破，营造 “政策友好型 ”智能网联汽车产业发展营商环境
建设规模
• 两期共建设350余个路口，覆盖60平方公里，秉承整体规划、分布实施、小步快跑、开放共享的建设理念，适度超前硬件建设和政策突破，营造 “政策友好型 ”智能网联汽车产业发展营商环境
• 以场景吸引产业聚集，10余家企业、200余辆自动驾驶车辆开展V2X测试，2021年智能网联和新能源产值超过1600亿
建设成效
1.0阶段（试验环境搭建）
• 基本建成云控基础平台体系架构，完成“10（城市）+10（高速）
• +1（AVP）”建设任务，对关键技术进行验证
2.0阶段（小规模部署）
• 完善云控基础平台体系架构，扩大道路建设规模，选取典型云控应用进行小规模推广
3.0阶段（规模部署+场景拓展）
• 提供区域级规模服务，支撑规模化车辆接入，初步构建云控应用生态体系
社会价值
• 覆盖225平方公里城区范围和143公里高快速路，支持200+台自动驾驶车辆常态化测试。
• 实现12类V2X事件检测场景并向社会开放，全面赋能交通管理，提升交通效率和安全性。
• 繁荣智能网联生态，吸引奥迪、戴姆勒、北汽等多家厂商开展车路协同测试，21年网联产业已达1600亿规模。
创新示范
• 全球首个城市级高级别自动驾驶示范区。
• 全国首创一体化投资标准路口，实现路侧感知设施功能复用，探索可持续建设模式。
• 首个“车路协同+智慧交管”通用型数字交通基础设施，多杆合一、多感合一、多箱合一。
• 首批实现违停、施工、逆行等六类V2X事件检测应用场景并向社会开放。
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