武汉实现首个跨区通行、全无人自动驾驶夜间运营城市

发布时间:2022-12-27 10:57:09

阅读量:4985

  12月26日,百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营,已实现扩区、提量、增时三个突破。2023年,百度Apollo将持续扩大业务规模,计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆,着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。

  

全无人自动驾驶

  据了解,百度Apollo紧随政策利好,全面推进无人驾驶在车队数量、运营路网及运营时段的拓展布局。从2022年5月萝卜快跑落地武汉经开区,到8月启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营,再到12月实现跨区通行、全无人驾驶夜间运营,百度Apollo携手武汉创造了无人驾驶的“武汉速度”。

  

  百度全无人自动驾驶商业化运营在武汉的“扩区”主要是运营区域从军山新城扩展到经开区三环至五环,覆盖面积翻两倍。百度智能驾驶事业群首席品牌官王翀介绍说:“百度对智能驾驶的愿景,是希望让每一个人的出行更简单、更美好。这次扩区和增时,更好地满足了用户出行需求。目前“萝卜快跑”在武汉覆盖超过130平方公里,服务100万人口。军山新城全无人运营时间已延长至早上7点到夜间23点,一方面在早晚高峰补充了运力,另一方面全面满足了市民的夜间出行需求。”

  夜间行驶是自动驾驶需要突破场景难题之一。与白天行驶最大的差异在于,自动驾驶车辆在夜间行驶会面临许多光线不足甚至极限弱光的场景,因此夜间运营更加考验自动驾驶车辆的安全性、可靠性和稳定性。

  

  目前,百度Apollo自动驾驶车辆已经实现在夜间运行不受弱光环境限制:一方面,百度Apollo自动驾驶车拥有强大的硬件能力,例如激光雷达传感器的检测能力不受光线影响;另一方面,得益于百度文心大模型-自动驾驶感知模型10亿以上参数规模,通过大模型训练小模型,自动驾驶感知泛化能力显著增强。通过百度 Apollo 的夜间障碍物识别模型,可以获得强大的检测能力,能够准确识别两百米范围的行人、交通锥及其他障碍物,充分保证夜间行驶安全。

  百度L4自动驾驶运营测试里程累计已经超过4000万公里,拥有自动驾驶专利族3477件。同时萝卜快跑已在北京、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶商业化出行服务,其中重庆、武汉已经实现全无人商业化运营。截至第三季度末,萝卜快跑累计订单量超140万。业内专家预测,武汉将带起新一轮无人驾驶扩区增量趋势,“无人驾驶之城”示范效应将逐步显现。目前,北京已逐步开启自动驾驶无人化测试,将在近期进入整车无人测试阶段,百度将作为首批测试企业加速推进整车无人测试,无人驾驶规模化运营在即。

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