“车谷造”渐成行业风向标

发布时间:2023-08-04 18:46:05

来源:武汉经开区

阅读量:704

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  高速驶过急弯,停稳后随即冲上陡坡……日前,“高质量发展调研行”采访团走进武汉经开区,媒体记者现场观看了新能源越野车——猛士917的精彩表演。

  


  “三把锁、1000马力、爬坡度100%、零百加速4.2秒、轮边扭矩超过1.6万牛·米,行业领先的越野性能背后,猛士拥有一批‘黑科技’。”猛士科技CEO曹东杰介绍,背靠东风集团“三电”技术、电子电气架构和智能化技术研发的前沿成果,在高端电动越野车市场,来自武汉的猛士具备足够的“硬实力”。

  目前,武汉经开区已集聚有9家整车企业、13座整车工厂,整车产能250万辆,吸引500余家世界知名零部件配套企业在此落户。历经三十余年发展,它已成为名副其实的“中国车谷”,在它的领衔下“武襄十随”汽车产业集群也在去年获评国家级“先进制造业集群”。

  

  ▲在东风技术中心展示厅,中央和省直主要媒体记者参观东风马赫发动机。(湖北日报全媒记者 任勇 摄)


  “坚持科技研发是汽车产业的根本。车谷完整的产业链、人才链和生态链,是我们选择在此扎根的根本原因。”岚图汽车CEO卢放说,成立三年来,岚图已推出高端SUV、MPV、轿车三大品类,成为产品布局最完整的中国新能源车企。

  


  代表新一代“车谷造”扬帆出海,去年,岚图首站登陆全球第三大新能源汽车市场挪威,成为首个出海的新能源汽车国家队品牌,也是走向挪威的最年轻的中国品牌。今年2月,首批岚图FREE在以色列实现交付。

  

  ▲在岚图汽车工业园,2名中央媒体记者体验岚图汽车。(湖北日报全媒记者 任勇 摄)


  如今,在“中国车谷”的热土上,岚图汽车、路特斯汽车全球智能工厂、东风本田新能源工厂等新能源整车厂成长迅猛。2022年,武汉经开区的新能源汽车产量已突破15万辆,同比增长230%。

  

  ▲在东风技术中心展示厅,中央和省直主要媒体记者参观东风智能座舱。(湖北日报全媒记者 任勇 摄)


  不止于“聪明的车”,这里还在不断延伸“智慧的路”。早在2019年,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区便在武汉经开区揭牌,是国内第六、中部首个国家级智能网联汽车测试示范区,也是国内最早颁发自动驾驶商用牌照的示范区。

  


  位于该区660多公里的全域智能网联汽车测试道路,不仅吸引来自百度、东风、小米的百余辆无人驾驶汽车测试、运营,还集聚起60余家智能网联汽车产业链上下游企业。当下,武汉示范区已向19家企业发放了921张智能网联汽车测试示范应用牌照。手机轻点,即可叫来一辆全无人自动驾驶的出租车代步出行——对于生活在该区的居民来说,“无人出租车”,“无人公交车”“无人物流车”等智能座驾现在已驶入他们的生活中。

  今年6月,武汉市第六批智能网联测试道路发布,武汉智能网联汽车测试道路开放总里程增至811.56公里。从军山新城出发,来自“中国车谷”的自动驾驶汽车正驶向更广阔的未来。


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