近日，百度萝卜快跑首批获准在京开展智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，面向公众提供常态化自动驾驶付费出行服务，标志着萝卜快跑在北京正式迈入自动驾驶“车内无人”商业化探索新阶段。
据悉，萝卜快跑将在北京经开区划定范围内开展车内无人商业化试点，面向居民提供车内无人的自动驾驶付费出行服务，用户通过萝卜快跑App/小程序、百度地图、百度App等平台，均可呼叫“车内无人”萝卜快跑车辆。在北京亦庄，打一辆萝卜快跑已经成为一种常态化的出行方式，用户的实际体验也为此次北京启动车内无人商业化试点提供了丰富的载人服务经验。
依托北京亦庄政策优势，百度萝卜快跑将结合亦庄前期大量测试积累的丰富载人示范应用经验和全国十多个城市的出行服务示范经验，不断提升技术迭代和创新，为用户带来安全可靠的无人驾驶出行服务。
作为全球最大的自动驾驶出行服务商，百度萝卜快跑总订单量已超过330万，萝卜快跑App用户满意度评价达4.9分，其中五星好评占比97.12%。与此同时，萝卜快跑活跃用户规模与用户粘性也保持高速增长，由此可见，乘坐过萝卜快跑的用户对自动驾驶出行的信任度增加，“无人车，打萝卜”正成为更多用户的日常出行新选择。
百度从2013年开始布局自动驾驶领域，十年来一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长期发展。百度Apollo L4级自动驾驶安全运营测试里程累计已超7000万公里，拥有自动驾驶专利族超4800件，其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。如今，百度Apollo正在全面推进全无人自动驾驶规模化应用。萝卜快跑已经在全国10多个城市提供自动驾驶出行服务，也是首个在武汉、重庆、深圳和北京开展车内无人商业化试点的企业。2023年，百度Apollo将持续扩大业务规模，着力打造全球最大的无人驾驶出行服务区。
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