第二十三届中国高速公路信息化大会上，百度首次发布ACE智慧高速整体解决方案，正式对外宣告进军高速公路领域
复盘金鸡湖畔“高速公路信息化年会”，有很多热点话题值得关注。今年，智慧高速作为智能交通最重要的细分市场热度依旧不减。根据赛文研究院数据显示，2019年，我国智慧高速市场投资规模接近600亿，同比增长55%。2021是“十四五”规划开局之年，智慧高速如何建设依然是市场关注的热点。
2021年4年23日，第二十三届中国高速公路信息化大会上，百度首次发布ACE智慧高速整体解决方案，正式对外宣告进军高速公路领域。百度高调宣布进军智慧高速迅速引起市场关注。赛文研究院注意到2020年4月，百度首次发布ACE智能交通引擎白皮书，宣布进入智能交通市场。截至2020年年底，百度智能交通市场中掘金10亿，成为国内智能交通领域Top5中唯一的一家互联网企业，市场黑马角色尽显。
科技巨头缘何纷纷入局智慧高速
智慧高速是由传统视频监控、收费、通信三大机电系统孕育而来，三大机电系统保障了高速公路交通安全、高效运营的基础环境，但随着高速公路运管服业务需求的不断提高，传统机电系统难以全面解决高速运管业务的痛点，于是科技加持的智慧高速建设需求被提出，并且需求非常旺盛，国家多项重要政策也都在积极鼓励智慧高速建设。
对于百度而言，支撑其智能交通发展的基础，是车路云图的技术和产品积淀，包括Apollo自动驾驶汽车&小度车载OS、飞桨（百度产业级深度学习平台，百度大脑是百度AI技术的集大成）、百度智能云、百度地图。目前，百度是唯一拥有车路云图全栈自主技术闭环的企业。百度以AI、地图、终端触达能力为基础涉足智慧高速，解决“感而不全、全而不控、控而不达”的行业顽疾，为业务匹配技术，赋能智慧高速发展。
百度入局智慧高速能否掀起巨浪
百度智能交通市场的发展战略是“车路云图”闭环逻辑，也是区别于其他科技巨头的优势所在。百度在高速公路领域的核心技术支撑则是人工智能的基础技术，是视频AI能力、百度昆仑芯片以及行业算法仓。
据公开信息显示，百度飞桨已经凝聚了265多万开发者，服务10万家企业，覆盖包含智能交通在内的多个行业和领域，创造了34万个AI模型。目前，百度人工智能专利10000+项，中国AI专利排名第一。经过多年投入，百度人工智能团队就好像是一家做了很多杀手锏的兵工厂，在产业互联网发展阶段，将这些兵器改装成在不同场景中都有用武之地的武器。
在高速公路视频AI处理方向，百度并不是从零开始的公司。将视频数据放在已经训练成熟的上千个模型中去训练，再根据适用性对已有模型进行改进、提升，以形成新的交通专业AI模型。基于飞桨深度学习框架和百度昆仑芯片等核心技术与产品，百度在高速公路领域还陆续推出了云端感知一体机、智能AI相机、视频上云网关，智能路侧设备RSCU Lite、RSU，智能车载设备OBU等智能交通、车路协同等产品与设备。
百度是科技巨头在智能交通市场中唯一布局“车路云图”全栈闭环逻辑的企业，自动驾驶、车路协同与传统建管运养服业务结合，系统软件与核心硬件结合，完整的业务和产品布局将让百度在高速公路信息化领域掀起巨浪。
牛刀小试，多地智慧高速示范有特色
百度进入高速公路领域最早在2019年，以车路协同、自动驾驶为切入点，将车路协同系统与高速公路建设相结合。百度在过去两年左右时间里，通过这些应用场景的技术实践与打磨，成功完成了一系列具有代表性的智慧高速项目建设。
在湖南长益复线高速的建设中，百度以车路协同建设为主，初步探索如何将车路协同系统与高速公路建设相结合。2020年百度将长益复线高速公路连续15公里（覆盖隧道、桥梁、互通、服务区、坡道、急弯等高速典型场景），打造成全国首条“完全支持L4级自动驾驶车辆”的高速示范样板。
在四川龙池高速“车路协同”测试场建设中，百度实施了高速公路全天候车路协同方案，开展自动驾驶、车路协同落地场景测试，并对百度AI枪机、AI鱼眼、RSU、OBU等10+项车路协同产品进行了测试，孵化出“全天候车路协同系统”等解决方案。
在山西五盂高速的建设中，针对重载货运物流存在的安全隐患突出、运输效率低等问题，百度将车路协同技术与重载货运相结合，在山西省阳泉市北侧的五盂高速公路15公里范围建设了国内首条智能网联重载高速公路示范路段，实现隧道出入口安全通行、匝道出口逆行、行人非法闯入、异常低速车预警等高速公路典型事件自动化检测判定。
2021年，百度中标京雄智慧高速河北段建设项目，在这个备受关注的项目中百度将探索自由流收费模式；建设全国首条自动驾驶专用车道；结合多模态数字孪生，高精地图覆盖率达100%；AI融合感知，赋能监控调度全流程和全路网车道级精细化交通管理；融合高精地图实现一体化信息发布，实现包括百度地图APP、可变情报板、OBU、交通广播等多渠道智慧发布。
AI加持，百度智慧高速方案有亮点
面向高速公路传统建运管养服业务，百度相继提出产品和解决方案，以基于视频的AI技术为切入点，赋能包括全天候通行、智慧管养、事件检测、收费稽核等业务。全天候通行（全天候车路协同）：在高速公路的合分流区、隧道出入口、弯道等地点对雨雪雾天气的识别，对交通事件、交通流量、车辆速度等全要素的识别，通过车路协同系统，保障全天候安全通行。
智慧管养：百度通过低成本的养护巡检车辆改造、路况数据自动化随车采集、AI智能化病害特征识别、车道及荷载分布计算、百度地图施工发布等，实现无人化养护巡检，提升养护效率，大幅度降低了道路管养成本。事件检测：百度依托飞桨的AI能力在实现视频图像分析，可检测多种高速场景类型，检测准确率、误报率较以往有大幅提升。收费稽核：百度AI可完成车辆特种提取、轨迹还原、以图搜图，赋能基于视频的收费稽查场景。
展望未来，百度入局智慧高速寓意深远
“百度进军智慧高速领域，既是兼容当下的顺势而为，更是面向未来的创新求变”，百度智能驾驶事业群组解决方案总经理聂育仁在接受赛文交通网采访时说。“随着传统高速公路机电工程进入红海，以数字化、网联化和自动化为特征的智慧高速新需求不断涌现，恰好这些需求正是百度AI最擅长和最具优势的地方，特别是百度在自动驾驶、车路协同领域入局智慧高速具有领先优势，高度契合国家交通强国建设需求。”
关于百度入局智慧高速市场发展的未来，聂育仁表示方向有三： 前端AI视频分析，事件检测。各省、路段、交通集团大都建设了交通信息中心、交通数据中心，大量视频亟需挖掘、应用。养护巡检。根据交通运输部发布的《2019年交通运输行业发展统计公报》，截至2019年末，我国公路总里程501.25万公里。如何降低路面破损检测成本成为重要思考问题。高速公路车路协同。高速公路交通安全恶性事故影响大，损失严重，往往存在人员伤亡。通过车路协同，通过对雨雪雾天气、交通遗洒物、交通事故的识别，避免交通事故、二次交通事故的发生，减少安全事故隐患，降低安全事故损失。
写在最后
近两年，随着国家在智慧高速领域不断释放政策红利和展现投资前景，吸引科技巨头在智慧高速建设中不断追逐，可以预见，智慧高速行业未来将更加重视技术创新、产品研发和细分场景实现，技术为王、AI引领的时代即将到来。
百度在智能交通领域积累大量经验，携“车路云图”全栈自主可控技术进入该领域有独特优势，是国内AI引擎能力最强、车路协同场景最全、且兼具toC、toB和ToG互联网生态基因的科技巨头，随着国内多个智慧高速标志项目落地建成，百度将展示更智能、更实用、更符合客户需求智慧高速，其能力、优势和决心必将对智慧高速行业带来巨大改变。
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