2021年12月13日,中国招标投标公共服务平台招标公告与公示信息发布专栏显示,百度中标北京市高级别自动驾驶示范区(以下简称“示范区”)建设项目2.0阶段路侧智能基础设施建设项目,项目金额3.16亿,招标人为北京车网科技发展有限公司。
根据招标文件显示,作为示范区2.0阶段路侧智能基础设施建设部分,该项目将围绕核心区约60平方公里范围,部署车路协同路侧系统硬件、系统软件及配套服务,实现北京全域网联60平方公里覆盖,搭建支撑L4级自动驾驶车辆、网联车辆测试运行的基础环境。
为推进高级别自动驾驶示范区建设,2020年6月,北京市委、市政府发布了《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》,明确三年内铺设300公里网联道路,建设超过300平方公里示范区。示范区以北京经济技术开发区全域(60平方公里)为核心开展建设,计划到2022年完成“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设,打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节,形成城市级工程试验平台,实现一系列应用场景商业化落地和一批中间产品推广应用。示范区建设采取“小步快走、迭代完善”的方式,以3-6个月为一个迭代周期,不断修正完善后续建设方式和内容,逐步识别出车路云之间的最佳配置关系,形成成熟模式后将逐步向北京市其他区域复制推广。
眼下,示范区1.0建设阶段已完成。作为1.0项目建设的中标牵头单位,百度协助经开区,完成了网联云控中国自动驾驶解决方案的系统搭建。具体来看,在网联云控方面,完成路侧设施部署和网联云控架构搭建;在数据底座方面,实现原始数据统一汇聚,建立国内首个可外服务的网联云控体系;在政策创新方面,政策先行区正式设立;在商业探索方面,协助组建市场化主体,探索新型商业模式,实现可持续发展;在车路协同方面,发布了全球首份《面向自动驾驶的车路协同关键技术与展望》白皮书;在场景落地方面,协同发展获得多方认可。
在2.0阶段,以实现北京60平方公里范围内的全域网联覆盖为目标,重点实施“扩路、强云、组网、联车、落图”五大专项任务,按照“多杆合一”和“多感合一”原则,持续推动智能化基础设施建设,加快车载智能终端推广加装;完成云控平台建设和正式运营;完成覆盖经开区全域的双模网络体系建设;支持北京市智能汽车基础地图应用试点并推动更多商业化应用场景的落地,最终实现接入千辆高级别自动驾驶车辆,服务万辆网联车辆目标。进入小规模落地部署阶段的网联云控式高级别自动驾驶示范区,将通过车网深度融合,实现车路协同,发挥网端作用,降低车端成本,促进汽车产品创新和产业转型。与此同时,全域网联覆盖将有效推动智慧物流、城市治理、科技抗疫等领域多场景应用实现,推动北京建设全球数字经济标杆城市、推进首都治理体系和治理能力现代化。
通过1.0阶段的建设成果,北京经开区着眼于未来、兼顾当下,正全力推进2.0阶段发展,此次建设是实现安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系的具体实践,也是提升人民在交通出行领域幸福感、获得感、安全感的进一步措施。
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