护航春运 | 这条高速上“黑科技”满满,出行超安心!

发布时间:2023-02-08 18:11:04

来源:河北省交通运输厅

阅读量:4443

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  走进位于秦皇岛市海港区的京秦分公司路况信息中心,大屏幕上1:1的数字孪生高精地图融合雷达、视频数据等,让运营管理人员不必上路就能实现精准守护。

  

  京哈高速公路智能化建设项目落地成果显著,以数字化赋能春运期间高速公路大车流安全保畅工作。“今年春运,很多旅客在经过京哈高速公路宝山段时可能会注意到,路上多了很多杆子和摄像头,正是这些智能设备为路况信息中心的工作人员提供信息和数据,守护着大家回乡之路的平安、顺畅。”京秦分公司副总经理高仕杰说。


  智能化建设,让通行效率有效提升


  京哈高速公路是环京津冀连接东北三省的经济大动脉,承载了经济、旅游等多重意义。京哈高速智能化建设项目(一期)突破了雷达视频融合感知系统的关键技术,为提升京哈高速公路智能化、数字化服务能力提供有力支撑。

  


  一路驶来,从京哈高速公路宝山段天津河北交界处到北戴河站沿线,165公里范围内,雷达、快速球机、抓拍摄像机等设备布点高达320个,有了这些“智慧帮手”,再利用雷视融合感知技术,道路实景车辆可实时映射到自主开发的数字孪生系统平台中,实现道路状态监测、异常事件报警、监控视频联动、车辆实时追踪等功能。京哈高速智能化建设项目(一期)运行以来,该段平均通行效率提升10%以上,过往司乘均表示“堵车时间减少了”。

  


  该中心大屏可以总览京哈高速公路宝山段及北戴河连接线的8处枢纽互通、12个收费站及7个服务区的数据信息,包括路段交通流量趋势、在途车辆信息等。如果平台提示某路段行车缓慢,监控人员可以立即调取该路段高清画面查看原因,并通知相关人员协同高速交警进行处置,快速恢复通行。这不仅是实现路警一体化的又一重大突破,同时为一线交巡警提供了道路和车辆的实时精准数据,将“发现—处置—恢复”全流程效率提升了50%。

  

  以前,每年旅游高峰期,5轴及以上货车禁行京哈高速公路宝山段。智能化提升后,5轴及以上货车可以驶上京哈高速公路了。这不仅带来了经济效益,更缓解了附近高速公路的通行压力,形成了良好的社会效益。

  

  打造超200公里“准全天候”示范路


  大雾、雨雪等天气给行车安全带来挑战,司乘安全始终是高速公路运营管理单位与人员的牵挂。“目前,项目(二期)正在快速推进,预计今年,全长238公里京津冀大流量、准全天候通行高速路段将升级投用。”高仕杰介绍。

  

  怎样理解“准全天候”?在恶劣天气情况下,车辆通行受到限制,但通过气象数据分析、雷达跟踪监测、配套App预警和提醒及数据仿真模拟恶劣天气下的通行状况等方法,分析取得安全的通行规则。车辆可以通过App预约上路通行,并接受追踪和监测,按照提示规则安全通行。

  

  据悉,项目(二期)将预期实现商业闭环探索与技术闭环验证两项国内首创。实施后,京哈高速公路廊坊段、宝山段将成为国内首个超200公里高速公路实现车辆连续跟踪、车辆轨迹历史还原、重点车辆实时监控报警的路段。

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