近日，广州深圳两城首次发放城市高级辅助驾驶地图许可，百度首批获准。百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市三域融通。这也标志着高精度地图城市广泛应用试点已然开启。
中国信通院资深专家、政策与经济研究所原总工程师何霞表示，推动自动驾驶的智能化与网联化协同已经成为业界普遍认同商业化落地方案。“自动驾驶落地深度依赖 “车-路-云-网-图”协同发展，其中，高精度地图是非常重要的一环。此次广深首发城市高级辅助驾驶地图许可，是自动驾驶商业化的里程碑级进展，百度等能够首批获准，是对其技术能力和产业应用优势的印证。“
她进一步指出，百度等企业继续加强研发、深化合作，推动协同，着力解决智能网联汽车在高快速路、城市道路的多场景测试、高精度地图应用等关键技术应用问题，对共同促进车联网产业的整体发展，促进平台数据的互联互通具有重要意义。
高精度地图是实现自动驾驶的重要基础设施之一，因其高精准度、高丰富度和高新鲜度，专门为高级辅助驾驶、自动驾驶提供服务。今年8月，自然资源部办公厅印发《关于做好智能网联汽车高精度地图应用试点有关工作的通知》，在6个城市首批开展智能网联汽车高精度地图应用试点，而此次发放城市高级辅助驾驶地图许可，是广州、深圳落实试点政策的一大实践。
据悉，目前领航辅助驾驶功能已覆盖部分城市的高速公路和城市快速路。百度此次获得城市高级辅助驾驶地图许可，意味着百度地图将支持车企量产搭载城市领航辅助驾驶功能的智能汽车，在城市道路上满足单车智能辅助驾驶应用场景，实现泊车、高速、城市的三域融通。
百度能够成为首批获得城市高级辅助驾驶地图许可的图商，与其在高精度地图领域持续技术积累密不可分。百度2013年布局自动驾驶之初，即投入研发高精地图，是国内唯一一家既拥有高精地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案的公司。百度还自研了高精度一体化AI采集技术，并拥有完整自主知识产权。在高速公路和城市快速路应用中，百度高级辅助驾驶地图更新能力已达到分钟级，能自动识别包括交通标志、车道线、信号灯等上百种目标，并实现了对道路的动态变化快速响应。
在中央和地方政策支持下，百度高精度地图持续拓展应用场景，扩大覆盖范围。百度地图日前升级实现了车道级导航、车位级导航等多项功能。车道级导航能够帮助用户在高速公路和城市快速路行驶场景中，实时获取前方事故车道信息，动态引导用户提前避开危险车道，打造更加安全、舒适的驾车体验;车位级导航则针对停车场景中“停车难”的问题，助力湖北武汉、云南普洱等地实现停车自由，为“亚洲最大停车场”北京荟聚购物中心和“亚洲最大综合铁路客运枢纽”北京丰台站提供服务。
跨空间一体化车位级导航
在汽车智能化下半场，地图能力成为竞争关键因素之一。作为新一代人工智能地图，百度地图96%的数据加工环节已实现AI化，道路覆盖里程超1100万公里，覆盖全球POI达1.8亿，日定位量突破1500亿次。截至目前，百度已经与广汽、蔚来、威马、长安、本田、长城、吉利、北汽、江淮等众多车企实现量产合作。预计到2023年，百度高精地图搭载量将超过100万台。
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