最近开车用到导航的朋友们或许注意到了，开启导航时，会有“已为您开启北斗高精定位”的提示。熟悉的朋友都知道，北斗卫星导航是我国自研的全球卫星导航系统，作为国家安全的基石，北斗系统可以应用到诸多民用领域。那么，北斗系统的高精服务，在导航服务中，可以带来哪些好处呢?
北斗系统让定位更上层楼
近日，百度地图发布自主研发的“北斗高精”一体化精准定位导航技术，全面升级了北斗高精“真”车道级导航，让10亿大众出行更加实时、精准和安全。
月初在长沙举行的2022北斗规模应用高峰论坛上，北斗卫星导航系统总设计师、中国工程院院士杨长风表示，北斗系统在国民经济命脉各主要领域提供安全、精准、可靠的时空基准信息服务，尤其在推动智能交通、智慧能源、智慧农业等数字化场景应用方面，大幅提升了高精度位置服务能力和水平，比如依托“北斗高精度定位+5G”技术，在大众手机上实现车道级导航。
百度副总裁尚国斌也表示，百度地图以北斗卫星导航系统为核心，结合国内规模领先的高精度地图数据，已在车道级导航等五个大众出行服务场景深度应用了自主研发的“北斗高精”一体化精准定位导航技术。
更贴心的“车道级”导航
车道级导航，可以通过高精度的方式去还原真实的道路场景，精准呈现当前道路的车道数量、地面标识标线、出入口、特殊车道等信息，同时结合高精度卫星信号，实时显示用户的所在车道。
百度地图是业内首家具备自主研发的高精度室内外一体化定位算法的图商。在使用百度地图导航的行驶过程中，当遇到事故、施工等突发性道路交通事件时，可提供更安全的车道级预警服务，实时更新前方事故或施工的车道信息，并动态引导用户提前避开危险车道，提供更加安全、舒适的驾车体验。
那基于自研“北斗高精”导航技术的百度地图，又有哪些新变化呢?
打开百度地图导航，记者驱车驶上了长沙的湘府路高架，导航画面切换到了车道级导航界面。为了印证百度地图所说的车道级导航是否精准，我们刻意在距离高架出口前一直保持最左侧行驶，地图画面中也能看到车辆在车道中的位置。到了距离出口近500米时，百度地图导航以动画等多种方式进行提醒，应该要向右侧车道变道了。
同时，百度地图还首创了室内外无缝融合的车位级导航，具备红绿灯精准倒计时功能的智能路口导航、结合20亿张全景照片的全景指路服务、虚实结合的AR实景步行导航等个性化用户体验，全方位服务于10亿大众出行。
红绿灯精准倒计时的智能路口导航，这个功能对于长沙的朋友来说，一点都不陌生。早在去年，在长沙岳麓区的不少路口，百度地图上就可以清晰地提示红绿灯读秒时间，方便跟上信号灯绿波，还可以减少等灯焦虑。如今，智能路口导航也普及到了更多城市。株洲、湘潭等地市民也都表示，在使用百度地图导航时，发现在部分红绿灯路口可以看到读秒功能，非常有用。
高精定位还有更广的产业级应用
从互联网时代到人工智能时代，地图在大众生活中扮演的角色，也会随之迭代、进化。未来，所有的车都会是联网的、智能化的，甚至是自动的、无人化的;所有的路，包括大家熟悉的红绿灯，都会是“活”的，具备传感和计算能力。因此，新一代的人工智能地图将成为城市运行的“末梢神经”，服务于千行百业。
如今，百度地图道路覆盖里程已突破1200万公里。今年9月，「百度地图智能定位开放服务」还正式升级为了「百度地图北斗定位开放平台」，并将在北斗卫星导航系统的加持下，持续面向汽车、金融、物流、旅游等众多领域，提供全链路一站式解决方案，以更安全、精准、稳定的服务，赋能千行百业超255万开发者。
面向未来万亿级的产业，“北斗+”如何与数字产业化、产业数字化更紧密相联系，仍是一道摆在眼前的现实考题，尚需继续探索和创新，推动北斗与信息科技产业、实体经济产业实现“无缝对接”，实现真正“融合”而不是简单的“结合”。
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