近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布开放三条联通北京大兴机场高速、以及大兴机场部分区域的自动驾驶车辆测试，这意味着北京市成为全球首个开启城区至机场自动驾驶接驳路线测试的首都城市。
百度萝卜快跑已首批获准并且在第一时间开启了机场道路开放区域的自动驾驶接驳测试，表明萝卜快跑自动驾驶场景获得进一步扩展，未来将实现从城区道路到机场路线的自动驾驶贯通运行，用户可享受乘坐自动驾驶车辆直达机场的便利出行服务。在9月21日召开的世界智能网联汽车大会上也提到，大兴机场已经开启了自动驾驶接驳测试，表明北京市自动驾驶应用场景进一步丰富，我国智能网联再上新台阶，积极推动了自动驾驶产业全场景应用落地。同时，在世界智能网联汽车大会期间，萝卜快跑也为大会参与者提供北京首都国际机场T3航站楼往返新国展主会场的自动驾驶接驳服务，往返全程超17公里。
2023年北京市将“高级别自动驾驶示范区扩区建设”列入《2023年市政府工作报告重点任务清单》，计划在现有的225平方公里基础上拓展范围，并逐步完成全市500平方公里的示范区扩区工作。北京大兴国际机场为大型国际枢纽机场，今年暑期客流高峰期日均旅客流量达12.7万人次，是全国最为繁忙的机场之一。此次开启大兴机场自动驾驶车辆道路测试，是实现京津冀干线物流商业化示范的重要一步，也将会成为首都的一张靓丽的交通新名片。
作为全球最大的自动驾驶出行服务商，截至2023年6月30日，百度萝卜快跑订单总量已超过330万单，其中2023年第二季度萝卜快跑提供了71.4万次乘车服务，同比增长149%。乘坐过萝卜快跑的用户对自动驾驶出行的信任度增加，“无人车，打萝卜”正成为更多用户的日常出行新选择。
百度从2013年开始布局自动驾驶领域，十年来一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长期发展。百度Apollo L4级自动驾驶安全运营测试里程累计已超7000万公里，拥有自动驾驶专利族超4800件，其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。如今，百度Apollo正在全面推进全无人自动驾驶规模化应用。萝卜快跑全无人自动驾驶车队已驶入北京、武汉、重庆、深圳、上海五城，是首家在全国多个城市开展全无人自动驾驶商业运营以及测试的企业。2023年，百度Apollo将进一步扩大业务规模，持续打造全球最大无人驾驶运营服务平台。
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